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      起重机回转支承软带是怎样的存在

      起重机回转支承滚道的加工工艺一般为:锻造→ 粗加工→ 调质→ 精加工→ 表面感应淬火→ 研磨和其他工艺。回转支承滚道直径较大,通常采用表面感应淬火。要硬化的工件表面先加热,然后用水冷却。这个过程是连续完成的。感应线圈和水枪安装在一起,并沿工件作圆周运动。受制造工艺的限制,回转支承内外滚道淬火过程可能出现两种情况:

      起重机回转支承滚道的加工工艺一般为:锻造→ 粗加工→ 调质→ 精加工→ 表面感应淬火→ 研磨和其他工艺。回转支承滚道直径较大,通常采用表面感应淬火。要硬化的工件表面先加热,然后用水冷却。这个过程是连续完成的。感应线圈和水枪安装在一起,并沿工件作圆周运动。受制造工艺的限制,回转支承内外滚道淬火过程可能出现两种情况:

      1.高频感应线圈淬火起止点有盲区,未经淬火形成低硬度区;

      2.高频感应线圈淬火的起点和终点之间存在交叉点,导致二次加热导致局部退火,并形成低硬度区域。

      轴承行业将低硬度区域作为轴承滚道的软带。正常滚道的硬度为HRC55~HRC62,软带的硬度仅为HRC22~HRC27。其宽度由高频淬火头和电感器的尺寸决定。沿圆周的宽度一般在15mm左右,不超过50mm。

      软磁带标记为S,这是软地带的首字母。正常情况下,起重机回转支承制造商将在轴承内圈和外圈软带位置的端面上标记钢字“S”。

      由于大型轴承软带存在的必然性,为了提高轴承的使用寿命,轴承用户应合理设计软带的安装位置。轴承安装时,首先要找到轴承软带的“S”标记,分析负载方向,尽量在安装软带的过程中将轴承的负载改变为小轴承。


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